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航空史话

从上海“三大件”到国产大飞机 1300余件档案看新中国工业历程

时间:2018年11月20日 14:00   来源:东方网
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  东方网记者熊芳雨、汪伟秋11月19日报道:官田中央兵工厂、第一个五年计划制定、大庆油田开发、南京长江大桥建成通车、“蛟龙”入海、“嫦娥”探月、首艘国产航母下水,这些都是我国工业发展历程中的重要事件。今天上午,《不忘初心奋发图强——新中国工业档案文献展》上海巡展在上海城市规划展示馆开幕。

图片1:展览现场

 

  “工业是我们的立国之本”,在此次展览的1300余件档案中,不少是首次公开的历史档案、重要文献、珍贵图片和实物,围绕重要事件、重要产品、重要人物和重要精神四个方面,回顾了从1931年创办官田兵工厂以来中国工业近90年的风雨历程。

 

  国产飞机见证中国工业发展之路 

 

图片2:水陆两栖飞机AG600模型

 

  展厅的中央放着三架飞机模型,国产大飞机C919、国产支线飞机ARJ21、国产大型水陆两栖飞机AG600,这些国产飞机见证了中国工业发展从点点星火到轰轰烈烈,再到如今改革开放的强大活力,期间虽经历了艰辛与曲折,但激荡着豪迈与奋斗。

 

图片3:初教-5老照片

 

  一张老照片吸引了记者的注意,这是1954年7月国营三二0厂仿制成功首架雅克-18教练机,命名为初教-5。作为中国仿制的第一种飞机,开启了中国航空工业由修理到仿制再到自主研发的历史进程,也成为创立一个航空新时代的标志。

  毛主席曾亲笔签署了嘉勉信:“祝贺你们试制第一架雅克十八型飞机成功的胜利,这在建立我国的飞机制造业和增强国防力量上是一个良好开端。”

 

图片4:顾诵芬乘坐歼教机上天伴飞(左1)

 

  当年研究歼-8战机时,因为机体存在超音速抖动问题,飞机设计专家顾诵芬亲自乘坐歼教机上天伴飞解决。工作人员介绍说,当时受条件所限,没有检测场所和设备。顾诵芬大胆地提出,把红毛线粘贴在机身上,通过观察毛线流动情况来测试机身数据。为了能近距离观察毛线流动情况,顾诵芬亲自坐歼教-6飞机上天,跟在试验飞机后面用望远镜看。

  对于从未受过飞行训练的顾诵芬来说,这是对身体的很大考验。但他先后3次乘歼击教练机上天,两架飞机间隔最小只有5米,歼-8机身上一圈舞动的红毛线,近在眼前。经过反复观察和大胆尝试,顾诵芬找到了抖动原因,彻底排除这个困扰研发团队近十年的技术难题。

 

图片5:媒体报道

 

  如今,喷气支线客机ARJ21、大型客机C919、大型运输机运-20、水陆两栖飞机AG600相继亮相,一代又一代的中国航空人奋发图强、自力更生、勇于创新,推动中国航空技术实现跨越式发展。

 

  70年代“三大件”代表上海制造最高水平 

  上海在新中国工业发展中占有重要地位。此次展览中有关上海的一些档案、照片和报道弥足珍贵:如1956年1月10日,毛泽东视察公私合营申新九厂时与荣毅仁亲切交谈的照片;上世纪六、七十年代代表上海制造最高水平、男女青年结婚不可缺少的“三大件”:上海牌手表、永久牌自行车、蝴蝶牌缝纫机;1978年改革开放后的第一个重大项目——上海宝钢工程打下举世瞩目第一桩的照片等等。

 

图片6:上海“三大件”

 

图片7:上海宝钢工程打下举世瞩目第一桩

 

  记者了解到,此次“不忘初心奋发图强——新中国工业档案文献展”由国家档案局中央档案馆、工业和信息化部、上海市人民政府主办,上海市档案局(馆)、上海市经济和信息化委员会、工业和信息化部工业文化发展中心承办。将全国10个城市巡回展出,上海为本次巡展的第四站,展期从11月19日至29日,展出地点在上海城市规划展示馆二楼展厅。

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